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近日，十三号线二期仓边路至修复六马路区间(以下简称仓建区间）右线盾构纯正获胜透露，加上此前已双线透露的彩虹桥至仓边路盾构区间，该线彩虹桥至修复六马路盾构区间已毕了双线透露。

吉祥穿越要津建筑物群 多举措克服地质风险

仓建区间右线盾构纯正长约909米，纯正沿东风中路向东敷设，下穿东风路骨干说念、侧穿高架桥等建构筑物。技术，盾构施工可能会对地层酿成扰动，为确保盾构穿跳跃程中建构筑物桩基透露，广州地铁与施工单元中铁四局屡次组织现场实勘，并吞邻近建构筑物近况拜谒情况，编制专项施工决策，并组织开展琢磨会。在盾构穿越前，作念好建构筑物房屋已然、地层预加固、机械征战维修保重等措施，确保盾构快速通过。施工历程中，施工单元还加强了对邻近建构筑物的监测频率，作念好监测数据统计与分析，并强化同步注浆治理，左证监测情况实时进行二次注浆，确保盾构下穿安全。

除了复杂的建筑物群，不良地质亦然盾构穿越时需要点攻克的风险。该区间主要需穿越中风化、微风化泥质粉砂岩，盾构刀盘容易在掘进历程中形成泥饼。为幸免此类问题，地铁修复者充分期骗盾构云等网罗可视化平台严格监控盾构机的各项参数，合理范围掘进速率，实时用低比重优质泥浆置换土仓内粘土，并依期开仓查抄，对泥浆处理征战的出土温度进行追踪监测，对土仓隔板的温度进行东说念主工探伤，克服盾构刀盘结泥饼、刀具易损坏、掘进进程慢等珍视。

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攻克小间距施工珍视 已毕长距离渣土运载

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仓建区间独揽线纯正结构净距小于3米，其中最小净距仅1.8米，独揽线接踵施工时将会对纯正周围土体产生屡次扰动。同期，右线施工时容易对左线成型纯正酿成挤压，存在纯正位移、变形或开裂等风险。为确保纯正安全施工，地铁修复者因地制宜，寻找专科厂家定制撑抓台车，接管撑抓台车在右线掘进前对已成型左线纯正进行型钢撑抓加固。据数据骄慢，盾构穿越技术，左线的敛迹变形仅为1毫米,对左线已成型纯正未酿成影响。

小间距施工攻克了，还濒临着长距离运载渣土的挑战。据了解，区间盾构掘相差土井位于盾构始发地方，距仓建区间盾构掘进掌子面超3公里。在传统电瓶车出渣方法中，当渣斗车满载时，盾构机必须罢手掘进，而渣斗车清渣耗时至少3个小时。为惩处电瓶车出渣恶果低等问题，地铁修复者在盾构施工中接管盾构渣土皮带机输送系统，渣土通过盾构机的皮带转运到连系皮带输送机上，再输送到出土井，随后通过垂直输送机平直传输到大地渣土池，全程全自动化范围，无需渣斗车运载清渣，为长距离纯正的高效掘进奠定了基础。

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多面孔搪塞高温环境 保险功课东说念主员安全

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墨菲是世锦赛冠军，大满贯得主，本赛季重返巅峰打进3站决赛，分别夺得球员锦标赛和巡回锦标赛冠军。或许是被胜利冲昏头脑，斯诺克有名的大嘴巴又开始点评假球案。要知道世界台联此次对2名中国选手做出终身禁赛的重罚，这是前所未有的事情。而墨菲居然认为所有涉事球员都应该被禁止参赛，不给任何人任何机会，这样的双标和偏见，令人作呕。

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近期广州抓续高温，因区间盾构掘进距离长，风力无法穿越3公里纯正送至功课面，加上纯正内接管皮带机出渣，渣土散热快，温度易留置在纯正里面，盾构功课面环境频繁在40度以上。为作念好防暑降温使命，地铁修复者们通过200米交接一个增压风机、500米交接一套增压水泵、每天屡次输送冰块至功课面、保证豪阔冰镇盐汽水及防暑降温药、接管“三班倒”等面孔，减少功课东说念主员在高温环境中的露馅时候，确保功课东说念主员安全。

落幕现在，十三号线二期（向阳-鱼珠）土建工程累计完成69%。23座车站中，12座已封顶，11座进行土建施工；23个区间中，15个已透露，其余8个进行土建施工；出入场线已透露。鱼珠泊车场进行机电施工，凰岗泊车场及盖体进行土建及机电施工。

（注：车站称号仅为工程暂命称号，步调站名应以市政府批准公布为准。）

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文|刘群茜、马林辉

编审|谭膺健、谭竹茜